Ew rojên ku hundirê otomobîlên luks tenê bi çermên rastîn ên ajalan dihatin pênasekirin, çûn. Îro, materyalek sentetîk a sofîstîke -çermê silîkonê(ku pir caran wekî "qûmaşê silîkonê" an jî bi tenê "pêçandina polîmer a siloksanê li ser substratê" tê firotin) - bi lez û bez sêwirana kabînê li seranserê hemî beşan diguherîne, ji modelên asta destpêkê bigire heya grand tourerên asta bilind. Ev materyalê nûjen ku tevliheviyek bêhempa ya domdarî, estetîk, domdarî û performansê pêşkêşî dike, amade ye ku bibe standarda nû ji bo pêçan û xemilandina otomobîlan. Werin em lêkolîn bikin ka çima çermê silîkonê vê şoreşa bêdeng di bin banê wesayîtên nûjen de dimeşîne.
Berxwedan û Berxwedêriyeke Bêhempa: Ji bo Jîngehên Dijwar Hatiye Çêkirin
Navxweyîyên otomobîlan bi îstismara bênavber re rû bi rû dimînin: tîrêjên UV yên dijwar rengên wan winda dibin û materyalên kevneşopî dişkên; guherînên germahiyê yên zêde dibin sedema berfirehbûn, tengbûn û hişkbûnê; xişandina domdar ji rêwiyên ku dikevin/derdikevin; rijandinên ji qehweyê bigire heya ketchupê; û xirabûna hêdî lê piştrast a ku ji ber şilbûn û spreya xwêyê li nêzî herêmên peravê an jî di dema dermankirinên rêyên zivistanê de çêdibe. Çermê kevneşopî di bin van şert û mercan de bi tundî têdikoşe. Çermê silîkonê bi van dijwarîyan dikene.
- Aramiya Germahî ya Bilind:Tew di tava germ de jî (ku pir caran ji 80°C/176°F derbas dibe) nerm û rehet dimîne bêyî ku mîna alternatîfên PVC-ê bibe zeliqok an hişk. Ya girîng ew e ku ew heta germahiyên di bin sifirê de nerm dimîne, û hesta şikestinê ya ku di avhewayên sar de hevpar e ji holê radike. Ev yek xetera şikestina dirûnan bi demê re ji ber zexta germî ji holê radike.
- Berxwedana UV ya bêhempa:Polîmerên silîkonê yên pêşketî bi xwezayî tîrêjên ultraviyole yên zirardar asteng dikin, rê li ber guherîna rengan û şikestina materyalan digirin. Reng sal bi sal geş dimînin, û tezetiya pêşangeha wesayîtê ji dendikên jor ên boyaxkirî yên ku bi awayekî pir zûtir winda dibin pir dirêjtir diparêzin. Test nîşan didin ku piştî sedan demjimêran ku wekhevî dehsalan karanînê ye, guherîna rengê herî kêm (ΔE < 2) heye.
- Avnegir û Berxwedêrê Lekeyan:Berevajî qumaşên mijîner an çermê poroz ku dikarin şilekan bigirin û bibin sedema qalib an lekeyan, çermê silîkonê xwedan rûyek ne-poroz e. Ger şerab rijiyabe? Di cih de paqij bikin. Çil li ser kursiyan çêdibe? Sabûn û av bê westan paqij dikin. Neketina hundir tê wateya zirara mayînde an jî nemijandina bêhnê - ji bo nirxa firotanê û paqijiyê girîng e.
- Berxwedana li hember Aşandin û Çirandinê:Qata wê ya bingehîn a bi tevn û tevn (bi gelemperî ji polîester an naylon) ku bi pêçandina silîkona qalind hatiye xurtkirin, kompozîtek diafirîne ku ji çermê xwezayî bi tena serê xwe li hember xêzkirin, xêzkirin û qulkirinê pir berxwedêrtir e. Nirxandinên berxwedana bilind a aşınandinê (ceribandinên ASTM pir caran ji 50,000 çerxên şuştina ducarî derbas dibin) piştrast dikin ku ew xuyangê xwe di nav salên karanîna giran de diparêze.
Ajotina Ber bi Pêşerojê ve
Ji ber ku hilberînerên otomobîlan hewl didin ku hevsengiya armancên luksê bi berpirsiyariyên jîngehê, zextên lêçûnê, daxwazên performansê û berxwedana zincîra dabînkirinê ya gerdûnî re çêbikin, çermê silîkonî wekî çareseriyek hema hema çêtirîn derdikeve holê. Şîyana wê ya dubarekirina ezmûna hestyarî ya çermê rastîn dema ku di warên fonksiyonel ên sereke yên wekî domdarî, rehetiya lênêrînê û domdariyê de ji wê derbas dibe, guherînek paradîgmayê di felsefeya sêwirana navxweyî ya otomobîlan de temsîl dike. Ji hatchbackên bajêr ên qerebalix ên ku rojane rastî îstismara têne bigire heya modelên flagshi yên dewlemend ên ku di bin tava hovane de li ser rêyên peravê digerin, çermê silîkonî bi bêdengî, roj bi roj, kîlometre bi kîlometre nirxa xwe îspat dike. Ew ne tenê alternatîfek e - ew bi lez dibe hilbijartina jîr ku çawa em îro û sibê hundurê mobîlîteyê tecrûbe dikin şekil dide.
Dema weşandinê: Îlon-12-2025
